最大配资官网肯定发现一个现象：军工板块成了市场的新宠

如果你最近有关注股市，肯定发现一个现象：军工板块成了市场的新宠。相关ETF规模不断刷新纪录，朋友圈里不少投资达人都在讨论“军工概念”，甚至有人戏称这是今年最具想象力的赛道之一。到底是什么让原本波澜不惊的军工行业突然站上风口？普通投资者该怎么看待这波行情？我们不妨一起来拆解一下。

先说点大家都能感受到的变化。今年以来，不管是新闻还是社交平台，“地缘冲突”这个词出现频率越来越高。从中东到欧洲，从南亚到太平洋，一场场热点事件不断推高全球防务需求。有人会问，这和A股里的军工企业有什么关系？其实影响很直接——每当国际局势紧张，各国对先进装备、武器系统的采购需求就会激增，而中国作为全球重要军事装备出口国之一，自然迎来新一轮订单潮。有网友调侃：“以前觉得国产装备只是自家用，现在连海外土豪也抢着下单。”数据不会骗人，中东等地区近年与我国签署的大额合同就是明证。

除了外部环境刺激，还有政策层面的强心剂。今年国资委明确提出，到2025年要把央企旗下优质资产证券化率提升至50%，而目前还不到35%。什么意思呢？简单来说，就是还有大量优质“硬核”资产未来可能注入上市公司。这种重组预期，让不少资金提前埋伏进来。一些老牌兵装企业连续拉出涨停板，就是因为市场憧憬后续资产整合带来的估值提升空间。有机构分析师直言：“谁能拿到更多核心资源，谁就有望成为下一轮牛市领头羊。”

当然，说到底还是业绩决定话语权。不少人担心：是不是炒概念居多，基本面撑得住吗？其实细看这些龙头公司的财报，你会发现它们正处于业绩拐点。一方面是海外订单持续增长，比如C919、运-20等明星机型频繁亮相国际航展，引发国外客户高度关注；另一方面国内主机厂商手握大批在手订单，只不过由于项目周期长，今年下半年才开始逐步确认收入。这种“蓄势待发”的状态，也给了资本市场极大的想象空间。

具体来看，目前有六家被业内广泛认可为低位潜力标杆。比如中直股份，它可是中国航空工业集团旗下专做直升机的大佬，占据国内七成以上份额，从90元跌到39元，被不少老股民视为长期价值洼地；再如中航西飞，是支线客机和运输机领域不可或缺的平台型企业，也是国产大飞机产业链的重要环节，其参与制造的不仅限于国内，还延伸到了波音、空客这样的国际巨头供应体系；航发动力则堪称航空发动机领域独苗，无论涡喷还是涡扇，全谱系产品覆盖让它成为真正意义上的技术壁垒代表；还有七一二，这家公司在无线通信终端领域几乎没有对手，是各类无人作战平台和6G前沿应用的重要支撑力量……类似光威复材（碳纤维材料）、宝钛股份（钛合金）这样的基础材料巨擘，更是在多个国家级重点工程里拥有绝对话语权。